Sonntags liegt Palma im Dornröschenschlaf, auf dem Land herrscht Trubel. Sonntags sind die Straßen und Plätze der Stadt menschenleer, die Wochenendgrundstücke und Spazierwege auf dem Land von Städtern bevölkert. Sonntags sind die Läden und Straßencafés der Stadt geschlossen, in den Ausflugslokalen auf dem Land herrscht Hochbetrieb. Sonntags ist die Stadt frei von Autos. Sie parken auf dem Land zwischen Baum und Strauch, und im Zweitakt knattern die Motorräder über die Feldwege. Sonntags hört man über der Stadt die Möwen kreischen, auf dem Land plärren die Radios und Stereoanlagen.

Sonntagabends fahren die Menschen in die Stadt zurück, auf dem Land kehrt – keine Ruhe ein. Geräuschvoll erwacht das Gekreuch und Gefleuch. Und wenn es Maul und Schnabel hält, ist die Stille noch lauter.

In allen Provinzen Spaniens war die Phalanx der politischen Amtsträger die vergangenen Tage

Sie alle wollten noch einmal, denn ab jetzt dürfen sie nicht mehr. Bis zum 22. Mai. Dann finden in Spanien die Kommunalwahlen statt, in 13 der 17 Autonomen Regionen außerdem die Autonomiewahlen (was den Landtagswahlen in Deutschland entspricht).

Um noch einmal feierlich in die Kameras grinsen und sich auf die Schulter klopfen zu dürfen, musste alles herhalten, was – egal wie – unter die Werbetrommel passte. Vom neuen Flugterminal, über den automatisch drehbaren Stuhl für die Nierendialyse bis zur Straßenlaterne. Wenn es gar nichts anderes gab, eröffnete man eben eine Ausstellung.

Oder man stürzte sich hektisch auf halbfertige Vorzeigeprojekte. Ob das Metropol Parasol in Sevilla, Galiciens größtes Kulturzentrum El Ágora in A Coruña oder der neue Flügel des Krankenhauses Clínico San Carlos in Madrid – überall sind noch die Bauarbeiter zugange. Die wurden mal eben beiseite geschoben, und haste nicht gesehen: eingeweiht!

Den Vogel schoss Carlos Fabra, der Kreistagspräsident von Castellón, ab. In der valencianischen Provinz eröffneten er und Valencias Ministerpräsident Francisco Camps einen Flughafen, für den nicht einmal die Betriebsgenehmigung beantragt wurde.

Dazu Fabra: „Wer sagt, dass wir verrückt seien, einen Flughafen ohne Flugzeuge einzuweihen, hat nichts verstanden. In den nächsten eineinhalb Monaten kann jeder Bürger dieses Terminal besichtigen oder auf den Landebahnen laufen, was man nicht machen könnte, wenn dort Flugzeuge starten oder landen würden.“

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